総武本線は都内から江戸川を渡り千葉県に入ると、市川駅、本八幡駅、下総中山駅、西船橋駅、船橋駅・・・と、延びているが、市川駅、下総中山駅、船橋駅が明治半ばに開業しているのに対して西船橋駅は昭和33年と半世紀以上も後に開業されている。
【市川駅】明治27年（1894年）7月20日開業
【本八幡駅】昭和10年（1935年）9月1日開業（開業予定はなかったが、前年の昭和9年に市川市が発足し、市役所が現在の場所に置かれ「役所近くに省線（現JR）の駅が無いのはおかしいべ」と、急遽開業された）
【下総中山駅】明治28年（1895年）4月12日中山駅として開業
【西船橋駅】昭和33年（1958年）11月10日開業
【船橋駅】明治27年（1894年）7月20日開業
西船橋駅は、中山競馬場の利用者への交通の利便を図る役割として開業され、現在は3社5路線（JR東日本［総武本線・武蔵野線・京葉線］、東京メトロ［東西線］、東葉高速鉄道［東葉高速線］）が乗り入れをしている。
また、過去には総武快速線の停車駅にすることも検討されたようだが、さらなる混雑が予想されるためお見送りとなっている。因みに総武線下りホームから北側を見ると、総武快速線のホームを作るスペースは確保されている。
さて、ネットで開設当時の西船橋駅の写真を見つけたらコメントに、
今の西船橋駅が位置する場所には、かつて葛飾小学校の校舎とグラウンドがありました。（まいぷれ［船橋市］より引用）
と、記されていた。
そこで、過去の西船橋駅周辺の地図を調べてみると、現在の西船橋駅下り総武線普通の線路より北側から国道14号線までの四方を囲む一体が葛飾小学校だったようだ。
国道14号線（千葉街道）に繋がる北口一通道路出口手前の歩道には、葛飾小学校開校の地の石碑もあった。
石碑表面（歩道側）の碑文には「明治25年（1892年）にこの地に開校し、昭和34年（1959年）に国鉄西船橋駅開業に伴い、印内1丁目の地に移転した」ことが刻まれていて、裏面（車道側）には校歌が刻まれていた。また、表面には現在の校章、裏面には昭和27年（1952年）まで使用されていた校章も刻まれている。
1950年頃の西船橋駅ができる前の版画地図を見ると、辺り一面が田んぼ。のどかな田園風景が広がっていたのでしょうね。
